戴克公司的底盤和發動機系統塑料應用部負責人吉姆·瑞安說:“當我們用戰略的眼光審視未來時,我們發現動力系統和底盤系統是熱塑性塑料應用真正有增長希望的領域”。
熱固性塑料供應商——汽車復合材料聯盟資料表明,發動機周邊高分子復合材料的應用,從1996年到現在已增長80%,從8.16kt增加到14.10kt。應用塑料的零件包括進氣歧管、空氣濾清器總成、氣門蓋和發動機蓋。塑料供應商認為塑料在發動機周邊應有更廣泛的應用,如進氣系統組件、油盆和變速器外殼等。
戴克公司的底盤和發動機系統塑料應用部負責人吉姆·瑞安說:“當我們用戰略的眼光審視未來時,我們發現動力系統和底盤系統是熱塑性塑料應用真正有增長希望的領域”。
熱固性塑料供應商——汽車復合材料聯盟資料表明,發動機周邊高分子復合材料的應用,從1996年到現在已增長80%,從8.16kt增加到14.10kt。應用塑料的零件包括進氣歧管、空氣濾清器總成、氣門蓋和發動機蓋。塑料供應商認為塑料在發動機周邊應有更廣泛的應用,如進氣系統組件、油盆和變速器外殼等。