(1)混有熱熔接性的樹脂。
(2)采用在各層界面熔融擠出黏合樹脂層。
汽車燃料油箱采用上述第二種方法，即采用黏合材料。此黏合材料使用乙烯與馬來酸共聚樹脂等，或者對PE分子鏈進行功能性改性賦予有黏結性的官能團。表7-9所列為復合塑料燃油箱用黏合樹脂(Admer)性能，表7-10所列為多層復合塑料燃油箱用材料實例。
多層塑料油箱的內外層使用MEHMWPE，中間層用共聚PA或EVOH樹脂作為阻隔層，然而由于MEHMWPE與PA或EVOH的黏結性差，在跌落沖擊試驗時沿界面破裂，因此需要使用對兩種樹脂具有親和性的黏合樹脂，將這些不同材料黏結的方法目前有如下兩種。
