這一工廠位于武漢開發區軍山創業園，一期廠房3800平方米，投資1億元人民幣，二期可擴展到7500米，預計2017年投產，生產塑料燃油箱等產品，項目達產后，預計產值可達5億元。
考泰斯總裁文森·佩雷斯向長江日報記者介紹，該公司把最先進的一條生產線放在了武漢。
記者了解，塑料油箱替代鐵油箱已成趨勢，美國95%的車型均使用這一材料。除了重量輕、耐腐蝕、成本低等特點外，安全性也要比鐵油箱強，在摩擦或撞擊過程中，不會因產生電火花而引起爆炸。
“與傳統的鐵油箱相比，塑料油箱的重量要輕一半以上，可減輕車輛自重，降低油耗。另一方面，這一技術把零部件內置在塑料箱體內，不用像傳統加工方式一樣，裝配零件要先在鐵質箱體上鉆孔，這樣可大大減輕燃油蒸發。”文森·佩雷斯介紹，傳統油箱每車每天要蒸發2克汽油，是尾氣之外另一項污染源，以武漢200萬輛汽車算，每天就要向空氣中蒸發4噸汽油。采用新技術后，可降至每車每天0.3克，達到美國加州的標準。
截至目前，武漢已有汽車零部件企業300多家，涵蓋了發動機、變速箱、底盤、動力總成、內外飾件、車載系統、汽車電子、安全系統等種類，包括佛吉亞、法雷奧、康明斯等在內，世界汽車零部件20強已有一半落戶武漢。
